Względy wrażliwości na ciepło

Często metal' Należy również wziąć pod uwagę wrażliwość na ciepło. Nawet stosunkowo rutynowa procedura warsztatowa obejmująca ogrzewanie komplikuje fakt, że aluminium, w przeciwieństwie do stali, stopi się bez pierwszego świecenia na czerwono.e Używany palnik rozdmuchowy może odwrócić lub usunąć obróbkę cieplną, dlatego w żaden sposób nie zaleca się. Żadne znaki wizualne nie ujawniają, jak materiał jest wewnętrznie uszkodzony. Podobnie jak spawanie poddane obróbce cieplnej, łańcuch ogniwa o wysokiej wytrzymałości, cała wytrzymałość jest teraz tracona przez ciepło palnika. Łańcuch jest niebezpieczny i należy go wyrzucić.

Aluminium poddaje się naprężeniom wewnętrznym i naprężeniom. Czasami lata później, podobnie jak tendencja nieprawidłowo spawanych aluminiowych ram rowerowych do stopniowego wykręcania się z wyrównania z powodu naprężeń procesu spawania. Tak więc przemysł lotniczy całkowicie unika ciepła, łącząc części nitami o podobnym składzie metalu, innych elementach złącznych lub klejach.

Naprężenia w przegrzanym aluminium mogą być złagodzone przez ciepło-obróbka części w piekarniku i stopniowe chłodzeniew efekcie wyżarzanie naprężeń. Jednak te części nadal mogą ulec zniekształceniu, tak że ciepłoObróbka spawanych ram rowerowych może na przykład spowodować niewyrównanie znacznej części. Jeśli niewyrównanie nie jest zbyt poważne, schłodzone części mogą zostać zgięte w wyrównanie. Oczywiście, jeśli rama jest odpowiednio zaprojektowana pod kątem sztywności (patrz powyżej), to zginanie wymaga ogromnej siły.-Aluminium

39; nietolerancja na wysokie temperatury nie wykluczyła jego stosowania w rakietach; nawet do stosowania w budowie komor spalania, gdziee gazy mogą osiągnąć 3500 K. Silnik górnego stopnia Agena wykorzystywał konstrukcję chłodzoną regeneracyjnie aluminium dla niektórych części dyszy, w tym krytycznego termicznie obszaru gardła; W rzeczywistości niezwykle wysoka przewodność cieplna aluminium uniemożliwiła osiągnięcie punktu topnienia gardła nawet przy masywnym strumieniu ciepła, co powoduje niezawodny, lekki komponent.&#②