Nadstopy lub wysoko wydajne stopy są materiałami zdolnymi do wytrzymania ekstremalnych temperatur, które mogłyby zniszczyć konwencjonalne metale, takie jak stal, tytan i aluminium.W skrócie " nadstopu " został po raz pierwszy użyty krótko po II wojnie światowej do opisania grupy stopów opracowanych do stosowania w turbo-doładowywach i turbinowych silnikach lotniczych, które wymagały wysokiej wydajności w podwyższonych temperaturach.Zakres zastosowań, dla których stosuje się nadstopy, rozszerzył się zbyt wiele innych obszarów, a obecnie obejmuje turbiny lotnicze i lądowe, silniki rakietowe, zakłady chemiczne i naftowe.Są one szczególnie dobrze przystosowane do tych wymagających zastosowań ze względu na ich zdolność utrzymania większości swojej wytrzymałości nawet po długim czasie ekspozycji powyżej 650.       Ni podstawowe superstopy są wieloskładnikowymi złożonymi stopami, które oprócz Ni zawierają różne ilości Cr, Mo, W, Nb, Al, Ti, Ta, Re, Hf, Zr, B i C w celu uzyskania pożądanej wytrzymałości, oporu przed utlenianiem i oporu przed korozją.Superstopy znajdują się pod intensywnym i ciągłym rozwojem od początku 1940-1928217;   W latach 1950 8217, ewolucja z kutego do konwencjonalnego odlewu,   w kierunku stałym na pojedyncze kryształowe łopatki turbinowe zaowocowało 250-cio całkowitym 176C wzrostem dopuszczalnych temperatur metali, a rozwój chłodzenia niemal podwoił ten poziom pod względem temperatury gazów wchodzących do turbiny.Ważnym wkładem w ostatnim czasie jest dostosowanie ziarna stopu do pojedynczego ostrza krystalicznego, co pozwoliło na ściślejszą kontrolę właściwości materiału.Te właściwości z kolei kontrolują naturalne częstotliwości wibracji ostrza.   Stopy na bazie niklu mogą być albo wzmocnione roztworem stałym, albo wytrąceniem.Solidne rozwiązania wzmocnione stopy, takie jak Hastelloy X, są stosowane w zastosowaniach wymagających tylko niewielkiej wytrzymałości.W najbardziej wymagających zastosowaniach, takich jak gorące sekcje silników turbinowych, wymagane jest wzmocnienie wytrącenia stopu.Większość stopów na bazie niklu zawiera 10-20% Cr, do 8% Al i Ti, 5-10% Co oraz niewielkie ilości B, Zr i C. Inne popularne dodatki to Mo, W, Ta, Hf i Nb.Ogólnie rzecz biorąc, elementarne dodatki w superstopach Ni-base można sklasyfikować jako: (niespotykanie 183; niespotykanie 947formers (elementy, które mają tendencję do podziału na Matrix 9477).   Pomiary 183; zabójstwa w trybie ogólnym, w trybie ogólnym, w trybie ogólnym, w trybie ogólnym.   Otoczenia 1833; osłony węglowe.   Elementy, które oddzielają się od granic ziarna, takie jak B, C i Zr.     Powszechne wykorzystanie nadstopów w silnikach turbinowych w połączeniu z faktem, że termodynamiczna wydajność silników turbinowych wzrasta wraz ze wzrostem temperatury wlotu turbin.Superstopem jest stop metaliczny, który jest opracowany w celu przeciwstawienia się przede wszystkim wysokiej temperaturze, zazwyczaj do 70% bezwzględnej temperatury topnienia.   Wszystkie te stopy mają doskonałą odporność na pełzanie, korozję i utlenianie, a także dobrą stabilność powierzchni i trwałość zmęczenia.   Głównymi elementami stopu są nikiel, kobalt lub nikiel ? żelazo, które można znaleźć w ósmej grupie systemu okresowego pierwiastków.Obszary zastosowania znajdują się w szczególności w przemyśle lotniczym i jądrowym, np. w przypadku silników i turbin.   Rozwój tych zaawansowanych stopów pozwala na lepsze wykorzystanie silników, które działają w wysokich temperaturach, ponieważ temperatura wlotowa turbiny (TIT) zależy od temperatury materiału, który tworzy łopatki turbinowe.   Superstopy na bazie Ni mają austenity prostokątny sześcień, który zapewnia korzyści, takie jak: (niespotykane 183; lepsze właściwości mechaniczne 183; większy moduł ? większa rozpuszczalność elementów stopu „ nic 183; systemy płaszczyzny ślizgania się