Jiangyin Mould Plastics Group Co Ltd, producent urządzeń samochodowych z siedzibą w Jiangyin w East China.\273539;s Jiangsu, rozwinął się z małej firmy o mniej niż 100-pracowników do dużego przedsiębiorstwa z 4,000-osobowymi pracownikami, dzięki jego dążeniu do badań i rozwoju technologii.

Firma powiedziała, że od połowy czerwca produkowała więcej niż pięć milionów zderzaków dla globalnych gigantów samochodowych.

Planuje nadal inwestować w R & D utrzymanie wiodącej roli w przemyśle.R & D koszty pokrywane s ą przez około 3–5 procent przedsiębiorstwa, a co więcej niż dziesięć milionów yuan $1.5 mln) w ostatnich latach, znacznie wyższe niż jego konkurenci.Uczestniczy również w 13-tych projektach badawczych z uczelniami i instytutami.

" innowacje technologiczne mają zasadnicze znaczenie dla przedsiębiorstw w celu osiągnięcia długoterminowego rozwoju, " powiedział Cao Kebo, dyrektor generalny Jiangyin Mould Plastics.

Założyony w 1986, firma oficjalnie weszła na rynek urządzeń samochodowych w 1988, kiedy zabezpieczyła umowę z SAIC Volkswagen Automotive Co Ltd do produkcji 30,000 zderzaków dla serii Volkswagen Santana.

Do tej pory firma osiągnęła najwyższy poziom na rynku jako jedyny dostawca zderzaka Peking Benz Automotive Co Ltd, joint venture pomiędzy BAIC Motor Corp Ltd i Daimler AG, i produkuje 75 procent zderzaków dla BMW Brilliance Automotive Co Ltd, wspólne przedsięwzięcie między BMW Group a Brilliance China Automotive Holdings Ltd. Spółka&Cash3539;obejmują również inne główne marki, takie jak SAIC General Motors Corp. Ltd.

W 2015 firma ogłosiła wejście na rynek zamorski poprzez zakładanie fabryk w Stanach Zjednoczonych i Meksyku z całkowitą inwestycją w $500 milionów.Dwie fabryki przeprowadzają teraz serię testów przed rozpoczęciem działalności.

Cao przypisuje sukces firmy\telefunction.39;w dużej mierze do kraju\telefunction;39;reformy i polityki otwarcia.

" Polityka ta wywoła ła boom w Chinach.\telenowel.39;w przemyśle samochodowym, który oferował wiele możliwości w sektorze urządzeń samochodowych, " Cao tak powiedział.

" Co ważniejsze, polityka daje nam możliwość komunikowania się i współpracy z firmami z zagranicy, " Cao dodał.

Firma właśnie obchodziła trzydziestą rocznicę sukcesu rynkowego w swojej filii Wuhan.

Burkhard Welkiner, zastępca dyrektora generalnego SAIC Volkswagen Automotive w 1986, który by ł świadkiem Jiangyin Mould Plastics.\353539;39; pierwszy kontrakt z SAIC 30-lat temu, został zaproszony do Wuhan, aby być świadkiem produkcji 5-milionowego zderzaka przez sprzęt zrobiony w Niemczech, który służył linii produkcyjnej przez trzydzieści lat.

" Byłem pod wrażeniem chińskich firm.\telenowel;39; umiejętności uczenia się i jestem optymistą co do ich przyszłego potencjału biznesowego, " Welkner powiedział.

Cao promuje komunikację i współpracę z niemieckimi firmami od 2005, kiedy Cao założył Düsseldorf China Center.

Firma utworzyła również centrum technologiczne w Jiangyin z niemiecką firmą.Centrum wprowadza nowoczesne innowacje i zasoby technologiczne z Niemiec do małych i średnich przedsiębiorstw w Jiangyin dla ich technologii R & D.

W latach 90-tych, gdy ojciec wysłał go do Niemiec, aby studiował produkcję urządzeń samochodowych, przebywał tam przez piętnaście lat.