n NTE Podwodna część struktury kadłuba ogólnie obejmuje rufę, łuk, dno i bok. Łuk statku znajduje się w obszarze fal przez długi czas, a piana jest piana. Woda morska może wytwarzać silną siłą hydrodynamicznąna kadłubie statku, a powłoka jest zwykle poważnie uszkodzona. Jednak kadłub statkun39; s strona często powoduje poważne uszkodzenia powłoki powierzchniowej statkun39; s, gdy statek jest zadokowany. Nnnthe rufa struktury Wykonuje głównie ze stopu miedzi, zwłaszczana końcu kadłuba, co jest łatwe do wywołania poważnej korozji. Zewnętrzna powłoka kadłuba statku jest łatwa uszkodzona. Co więcej, jeśli istnieje duża ilość produktównaftowychna powierzchni oceanu, whern101; Znajduje się kadłub, te produktynaftowe spowodują również poważne uszkodzenia zewnętrznej powłoki kadłuba. Dzieje się tak, ponieważ powłoki stosowane w obszarze linii wodnejnie mają stabilnych właściwości, zwłaszcza w produktachnaftowych. Ponadto zmieniające się suche i mokre warunki znacznie zwiększa korozyjnośćniektórychnośników korozyjnych Korozja podwodnej części konstrukcji kadłuba jest zwykle korozja elektryczna. N N Nshandong Linyi BOSI Materiały przewodzące Co., Ltd. jest przedsiębiorstwem High Ntech specjalizującą się w produkcji elastycznej anody, elastycznej polimeru przewodzącego elastyczne Anoda i powlekana tytanowa anoda, zapewniająca głównie technologię ochrony katodowej, projektowanie inżynieryjne, instalację i usługi techniczne. Tel: 0539 3712117, 15588026668. N