400A 3,0M

PRZEWODY SKRZYDŁA

Odpowiedni do silników benzynowych o pojemności do 3500 cm3 i 4-cylindrowych silników wysokoprężnych do 3000 cm3

Kabel izolowany 3.0m, 400Amp

Izolowane zaciski akumulatora

Podłącz kable

Rozpocznij od postoju pojazdu z dobrym akumulatorem obok samochodu z rozładowanym akumulatorem.

Otwórz kaptury obu samochodów i zlokalizuj ich baterie. Jeśli baterie są zakryte plastikowymi kapturami, zdejmij je, aby odsłonić styki baterii.

Znajdź posty dodatnie (+) i ujemne (-). Pozytywny post może być czerwony, ale nie zawsze, więc najlepiej jest poszukać znaku plus lub minus, aby określić polaryzację postu. (Przed zamocowaniem zacisków pamiętaj o usunięciu brudu ze słupków).

Następnie wyciągnij przewody połączeniowe i podłącz jeden z czerwonych zacisków do dodatniego (+) zacisku rozładowanego akumulatora. Upewnij się, że zacisk jest mocno podłączony. Zacisnąć pasujący koniec tego samego kabla do dodatniego (+) słupka działającej baterii.

Podłącz jeden z czarnych zacisków do ujemnego (-) słupka dobrej baterii. Upewnij się, że zacisk jest mocno podłączony. Ale zamiast podłączyć drugi koniec kabla do ujemnego słupka martwego akumulatora, przymocuj go do gołej metalowej powierzchni silnika martwego samochodu - jak śruba lub śruba. Zapewni to uziemienie do uruchomienia skoku.

Uruchom silniki

Najpierw uruchom działający silnik samochodu i pozostaw go na kilka minut na biegu jałowym.

Uruchom silnik martwego samochodu i pozostaw go na kilka minut.

Jeśli martwy samochód wystartuje bez żadnych problemów, ostrożnie odłącz czarny zacisk od akumulatora. Następnie odłącz czarny zacisk od drugiego samochodu.

Na koniec usuń czerwony zacisk z akumulatora dobrego samochodu, a następnie z jednorazowego akumulatora.

Najlepiej jest, aby samochód działał przez chwilę, aby naładować akumulator, ale należy również rozważyć sprawdzenie jego napięcia, aby upewnić się, że nie potrzebuje   wymiana.