Liugong Construction Road Machine 140HP Motor Grader Clg414

Data wydania:2019-12-02 08:54

Pięć zalet produktów

  • Silnik światowej klasy o dużej mocy i niskim zużyciu paliwa.
  • LiuGong zaprojektowany system chłodzenia ssaniem ma lepsze chłodzenie, mniejszą czułość wiatru i jest mniej dotknięty przez zabrudzenie niż normalne systemy.
  • Hydrauliczne rury po obu stronach ramy do łatwej konserwacji.
  • Wyłącza się zasilanie, jeżeli hamulec ręczny nie zostanie usunięty, co zapobiega przypadkowemu uszkodzeniu.
  • Dusoodporna, redukująca dźwięk, absorbująca wstrząsy i anty-UV kabina.

Szczegóły Produktu

Silnik                                               DCEC 6BTAA5.9-C160

Moc znamionowa (kW)                                 118 (160) @ 2200

Szerokość ostrza mm (cale)                           3660 (144)

Maksymalna prędkość km / h (mph)                     41 (25,5)

Draw Draw Pull (kN)                                             65

Ciężar roboczy kg (funty)                         12800 (28219)

SILNIK
Odrażająca władza kW (Hp) @ obr./min                     118 (160) @ 2200

Moc netto kW (Hp) @ obr./min                         109 (148) przy 2200

Szczytowy moment obrotowy                                           690N.m / 1300 obr./min

Wzrost momentu obrotowego                                                     34%

Liczba cylindrów                                         6

Dążenie                                           turbo powietrze-powietrze schłodzone

TRANSMISJA

Typ skrzyni biegów                                       przesunięcie mocy

Konfiguracja transmisji                             6f / 3r

Przekładni hydrokinetycznej                                 trzyosobowa pojedyncza turbina

Maksymalna prędkość jazdy, fwd (km / h)                   41

Maksymalna prędkość jazdy, obr (km / h)                     29

Liczba prędkości, fwd                                       6

Liczba prędkości, rev                                       3)

OSIE

Marka przedniej osi                                         Oś LiuGong Weld

Marka tylnej osi                                                 Meritor

Rodzaj różnicowy                                 Standard NO z ograniczonym poślizgiem

Typ napędu końcowego                                               napęd łańcuchowy

Oscylacja osi                                                     ± 15º

Typ przedniej osi                                   cała spawana rama stalowa

Oś przednia,   Kąt pochylenia koła                             ± 17º

Wyślij wiadomość do tego dostawcy

  • Do:
  • CIMC VEHICLES SALES CO.,LTD.
  • *Wiadomość:
  • Mój e-mail:
  • Telefon:
  • Moje imię:
Bądź ostrożny:
Prześlij szkodliwą pocztę, wielokrotnie zgłaszano, zablokuje użytkownika
Ten dostawca skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin.
Nie ma teraz pytania o ten produkt.
top